Шантаж замість арифметики. Якими стануть тарифи у чернівецькому транспорті?

Перевізники у Чернівцях, відчувши свою безкарність, вкотре вирішили поставити мешканців міста у пікантну позу і зробити їм «приємно».
Минуле збільшення тарифу відбулося майже таємно і проїзд у міських маршрутках зріс до трьох гривень. Але навіть справа не у зростанні, хоча людей цікавить саме те. Тут ще одна цікавинка, мер Каспрук неодноразово запевняв, що не буде жодного зростання цін, поки не буде ВИВЧЕНО пасажиропотік. Ключове слово : “вивчено”. Майже рік минув, ніхто й не вивчав))) Нещодавно перевізники таємно зібралися із мером, щоб підняти до 5 гривень проїзд. Ні, ми всі бачимо ціни на бензин. Єдине, ну якесь обгрунтування підняття має бути? Чому не 4.75, не 4. 50, не 5.20. Це ж не копійки, насправді, а мільйони. В минуле підвищення чернівчани обурилися, та врешті-решт змирилися. А от перевізники, здається, відчули запах крові, і тепер вони вимагають, аби на квитку за проїзд красувався напис «5 грн.». А може все таки 4.50, а може і 4 гривень вистачить? Повірте, на загальному фоні стрімкого зубожіння – це важливо.
Чомусь ніхто вже не говорить про вивчення пасажиропотоку, про оптимізацію мережі маршрутів, про розвиток комунального громадського транспорту. Навіщо? Один раз вже нагнули, чому б не зробити це ще раз.
Мотивація богів автобусних маршрутів, як завжди оригінальністю не вирізняється: «Перевізники заявили, що у зв’язку з різким подорожчанням паливно-мастильних матеріалів, їх дефіцитом вони при діючому тарифі не спроможні виконувати в повному обсязі договірні зобов’язання щодо обслуговування автобусних маршрутів, у тому числі пільгових». Якщо перевести цей дипломатичний словесний потік людською мовою, вийде приблизно так: піднімайте ціну, бо перестанемо їздити.
Шантаж – досить дієвий метод. А аріфметика до одного місця. ніхто нею не опікується. Чому міська влада не скликає громадські слухання з цього приводу? Ви ж вірите в людей!
До речі, 9 вересня перевізники своїм страйком спричинили у місті транспортний колапс, Каспруку вистачило духу погрозити їм пальчиком, що будуть розривати угоди. І що? Де вони, ці розірвані угоди?
Перевізники кивають на те, що запропонований ними тариф економічно обґрунтований (але ж він обгрунтований самими перевізниками. Це механізми утворення ціни???? Так вони і до десяти гривень ціну можуть підняти і обгрунтувати). Припустимо, що обгрунтовані. Тоді чому перевізники ретельно ховають від громади свої розрахунки?
Питань, як завжди, більше, ніж відповідей.
Та зрештою, навіть і не це головне. Подорожчав не тільки бензин, а ще й ліки, продукти харчування. А зарплати і пенсії не зросли. І якщо у магазині є вибір, що купувати: лобстерів, чи кільку в томатному соусі. То у Чернівцях у випадку з транспортом для значної частини населення такого вибору просто не має. Адже для небагатих мешканців (особливо пенсіонерів) Садгори, Роші, Калічанки маршрутка є єдиним способом пересування. До речі, курс долара більш-менш стабілізувався, а ціна на бензин і солярку почала потрохи зменшуватися. І підняття тарифу найближчим часом може стати неактуальним. Тому перевізникам і треба кувати залізо, поки гаряче. Тим більше, що й мер не чинить сильного спротиву.
Каспрук як завжди маневрує і закликає перевізників покращити якість обслуговування пасажирів та дотримуватися умов перевезення пільговиків. Боже, як це нудно і безсенсовно. То саме він робив декілька місяців тому, результату – «нуль». Квитки в маршрутках видають лише на свята, а пільгові перевезення, судячи з докладів на сесії, існують лише на папері.
Подайте незалежне обгрунтування нової ціни! Щоб ми бачили, чи бодай не включені у розділ”витрати” – деякі чиновники…
Захар ПОДКИДИШЕВ

Якими ж стануть тарифи у чернівецькому транспорті? Залежить від перевізників, від мера, чи все ж від ретельних незалежних економічних розрахунків?