Хто керує містом? Кушнірик, чи перевізники?(ВІДЕО)

24.03.2014

Автор: Захар Подкидишев

 

img_9074На вихідних у салонах багатьох чернівецьких маршрутних автобусів зʼявилися оголошення, по те, що з 24 березня перестають діяти єдині проїзні соціальні квитки, які видавалися інвалідам, ветеранам, малозабезпеченим та іншим пільговим категоріям населення.

Те, що нова влада хоче згорнути цю важливу соціальну програму, яка діяла у Чернівцях півтора року, було зрозуміло ще з першого брифінгу Ярослава Кушнірика, коли, відповідаючи на «вчасно» поставлене питання, сказав, що проблема є, і її треба вирішувати.

Вирішили. І тисячі людей, яким ці соціальні проїзні полегшували життя, поставили перед фактом.

Формальною підставою для відміни соціальних проїзних стало звернення прокуратури до виконкому з проханням скасувати рішення виконкому з цього питання.

Цікаво, що півтора року прокуратура жодних порушень не бачила, а тут «вчасно» прозріла.

Щоправда, на сьогоднішньому брифінгу Ярослав Денисович тактовно пояснив, що квитки мають діяти до 1 квітня. А завтра, 25 березня, він збере перевізників і вони будуть обговорювати наявну ситуацію.

Але складається враження, що зустріч буде суто формальною. І все вже давно вирішене. При чому, не Кушніриком.

 Фото ВІДідо

Коментарі

  • Як і 17 років перед цим рулить Вседорук (свіжу копійку з пасажирських перевезень – також)

    Відповісти

  • Запугать и нагнуть перевозчиков – это метод команды Михайлишина и Ко. А Кушнирык должен попытаться решить вопрос, чтобы и волки были сыты , и овцы целы. Почему-то кажется , что он такое решение найдет.

    Відповісти

  • Якщо хтось не розуміє, що відбувається, тоді поясню!
    За часи Федорука, усе, починаючи з конкурса на отримання маршруту і подаліші роботи по перевезенням контролювала команда мера (Федорука) – постійно отримувала суттєві винагороди з кожного маршруту. Включіть калькулятор і усе зрозумієте. Кожен автобус приносить власнику від 15000 до 45000 грн чистого доходу, в залежності від маршруту, і якщо по мінімому підсумувати, це дуже великі гроші – один маршрут приносить від 380000 до 750000 грн чистого доходу. А таких маршрутів багато. За часи керування Михайлішина, власники нічого нікому не платили, схеми були поломані, і влавників маршрутів усе влаштовувало! І це зрозуміло. Тому їх усе і влаштовувало, а зараз ні. Чому?
    Усе дуже просто – зараз усе повертається – повертаються схеми, треба платити дань новій (старій) команді і це додаткове навантаження яке дійсно вдарить по кішені власників автобусів (маршрутів).
    Про простих людей вже ніхто нічого не говорить, а кажуть просто байки – власникам маршрутів не вигідно і тому пільги скасовуються.
    Нажаль, гарна справа (революція) повертає до влади старих корупціонерів і їх схеми! Людей як завжди одурили і крайніми, як завжди залишаються прості громадяни!
    Якщо відміняють соціальні проїздні – треба повернути ціну на квитки, яка була – 1 гривня 75 копійок і усе буде зрозуміло! Не треба дурити людей.
    Куди дивиться пан Салогор, де його антикорупційний комітет? Де громадські організації? Чому мовчать журналісти? Хто дозволив новостворенному Виконавчому комітету одноосібно приймати такі рішення?

    Якщо нікому немає до нас діла, тоді ми прийдемо до вас.

    Відповісти

    • самое удивительное, что Федорук сам почти пенсионер. 60 на днях отметил.понятное дело,что на пенсионеров ему наплевать – он себе на машину давно заработал и в маршрутке толпиться ему не комильфо. разве для пиара под выборы…или как раньше любил порисоваться – пешочком по улицам

      Відповісти

    • А возросшая на треть цена на бензин (при том, что стоимость проезда не возросла) случайно не играет ни какой роли? Или будем делать так: чем дороже нефтепродукты, тем больше бесплатных пассажиров.

      На счёт “нагнуть” – вскрытие покажет какой Михайлишин белый и пушистый : Не Татьяна ли Михайлишина бегала по предприятиям с целью что бы они проводили свои расчёты через фирташевскую “Надру”? Почему молчат журналисты?

      Відповісти

  • Чистая ПРАВДА! Все маршруты при Федоруке покупались перевзчиками и за большие деньги . Просто так давались маршруты при Михайлишине.

    Відповісти

  • Напомню, справедливая Вы наша, что тарифы за проезд в маршрутках подняли с 1,75 грн. до 2,5 грн. (т.е. на 40%) еще за несколько месяцев до введения социальных проездных. Тогда (да и долгое время спустя) бензин не дорожал. И заметьте, перевозчики не орали “Проби!”, т. к. бесплатный проезд пенсионеров оплачивали другие пассажиры

    Відповісти

    • Будете ехать в маршрутке – заплатите за себя и за какую-то бабушку-попутчицу)))))))))

      Классно быть добрым за счёт других! Михайлишину это удалось. То есть не важно, перевозчики платили за бабушек или мы, пассажиры, ввиде повышенной платы за проезд, но вся честь и хвала досталась Михайлишину. При этом без малейших затрат!

      Давайте называть вещи своими именами. Михайлишин хотел пролезть в Верховную Раду. Всем известно, что самый активный электорат – это экзальтированные пенсионерки. Надо сделать им подачку и они за тебя проголосуют. Черновецкий в Киеве эту тему первый “схавал”. Михайлишин подхватил.
      Сначала государство установило маленькие пенсии, а потом перед каждыми выборами властьимущие кидают подачки ввиде льгот за чужой счёт. А была бы достойная пенсия, то бабушкам в маршрутках не пришлось бы так унижаться из-за 2,5грн.
      Да, повторюсь, в этой истории играет какую-то роль то, что цена на бензин возросла на треть? Что-то никто не упомянул.

      Відповісти

      • елена, вы врите да не завирайтесь )))))) какая цена бензина на треть?! простите за бестактность, но вы просто дура или в цирке работаете? ))))

        Відповісти

  • вы забыли упомянуть экзальтированных дедушек, у них тоже проездные.
    кстати, ваш любимый федорук даже добрым никогда не был.
    зы. тролль из вас никудышний.))) уши кроличьи из-под локонов торчат.

    Відповісти

  • Так можуть судити люди, які не тямлять в цьому бізнесі. Завжди найлегше було рахувати чужі гроші. 70% пасажирів- пенсіонери, 10% “доблестные госорганы” + податки кредити і з/ п от і всі доходи. Це не рахуючи стан стан доріг і амортизацію т/з. Ціна на квиток ще 3роки тому мала бути 5.0 грн.

    Відповісти

    • Ви хоч розумієте, що кажете … виходить у нас тільки пенсіонери в маршрутках і їздять, а всі інші люди пішки ходять, або по небу літають, … і які саме “доблестніе госоргані” мають безкоштовний проїзд у маршрутках? Доход мають перевізники нормальний, і як би не мали, то згорнули би свій бізнес.

      Відповісти

  • почему публикации этого сайта загружены в интернет с редакции комунальной газеты “Черновцы”? Может Вася Продан ее купил, только деньги положить в бюджет не успел? отдайте редакцию обратно черновчанам!

    Відповісти

  • Можна подумати, що за рахунок безоплатного перевезення пенсіонерів у маршрутки не могли втиснутися ті, хто платять за проїзд. Не смішіть мої тапки. І чого добилися? Будете знову возити повітря, коли у салоні 3-5 пасажирів, зате з шиком. ТІЛЬКИ ТАЛОНЧИКИ НЕ ЗАБУВАЙТЕ ВИДАВАТИ!!!!!!!!!!!!!!!!

    Відповісти

  • Від 10 до 15 годин майже нема пасажирів в автобусах. А частину голосів на виборах вже втрачено.

    Відповісти

  • Та ні. не втратили вони, на жаль, голоси на виборах. По-перше, тому, що наші люди зомбі. По-друге, як і колись впевнені у виробленні правильного результату

    Відповісти

  • Ви б бачили, що сьогодні робиться у міських маршрутках! Пенсіонери плачуть, їх виштовхують з салонів, причому напівпорожніх, водії не рушать з місця, поки старші люди не вийдуть з машини. Ніхто нікому квитки за проїзд не видає і ніхто їх не вимагає, тому цілковито незрозуміло, який півень клюнув перевізників і Кушнірика в одне місце.

    Відповісти

  • Мкп Тарас маршрутки 9 – 9А центральные маршруты 11 -12 (Это люди точно не знали ) Бывший руководитель (Троллейбусного Депо 2-4 на Гравитоне ) Он когда был Директором Коммунального предприятия каждый четверг с Бывшим мером Федоруком (Депутат Вр ) решали вопрос в сауне 300 Полка на Каличанке , как что почему и куда , свой маршрут (Как бывший Директор Имеет маршрутки в городе ,а люди зарплату не получают по 3-6 месяцев , и имеет Загородный комплекс с озерами в Глибоцком раене Черновицкой области и плюс Директор МКп Тарас Племянницу Татьяну Старовойт , в Банк Устроил в отдел кадров Пром Инвест Банк ,связи решают все в этом городе . (Как говориться хорошо он нажился при бывшем мере Федоруке (Город Черновцы город взяточников ,(Такая же история про Бывшего Директора Калиновского Рынка Рынжука тоже руководил Мкп Калиновский рынок имел свой Золотой Заводик в Киевской области и магазины ,и при ком при мере Федорук )

    Відповісти

    • Залишити відповідь

    Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

    Щоб додати фото у коментар, необхідно в текст вставити ссилку на фото.

    Як вигадують кримінальні справи

    Останні новини