Депутати міської ради пояснили, чому не наважилися взяти кредит на купівлю нових тролейбусів
За словами міських обранців, у них було недостатньо часу, аби детально вивчити це питання та усе зважити.
«Відбувалося ламання через коліно членів виконкому. Місту пропонують узяти кредит на 8 мільйонів євро, докласти до суми свій мільйон євро і ще до одного мільйона євро, можливо, отримати як грант. Це намагаються зробити під новий рік, коли залишається мало часу для прийняття рішення», – заявив член фракції «Самопоміч» Богдан Ковалюк.
Він також пояснив, що нові тролейбуси для Чернівців через особливості географії треба підбирати дуже скрупульозно та виважено, а переплачувати за кредит доведеться чимало.
«Відсоткова ставка по кредиту складає 7%, і 1% – за взяття кредиту. Якщо змоделювати ситуацію, що ми таки беремо всю суму, то тільки у наступному році нам потрібно буде заплатити 1мільйон 330 тисяч євро, це тіло кредиту і відсотки. У кінці позика у 8 мільйонів на 12 років додатково вартуватиме майже 3 мільйони 800 тисяч євро. Коли ми приймаємо такі важливі рішення, маємо виходити не з політичної кон’юнктури, а пропонувати найкращий вихід», – зазначив депутат.
Джерело: promin.cv.ua
Залишити відповідь
Останні новини
Це рішення точно не наближає Україну до Євросоюзу, – Кличко прокоментував закон про зменшення повноважень НАБУ і САП
Громади – члени Асоціації міст України беруть участь у конференції з питань відновлення України
Криміналіст Нацполіції Євген Шевцов розповів про особливості своєї професії абітурієнтам ВНЗ МВС України
“УДАР” запропонував законопроєкт, який захищає демократію на рівні місцевого самоврядування
Буковинські волонтери вчергове доправили допомогу на передову
Віддячили за захист України: волонтери «Української команди» передали іменну подяку двом буковинцям
Завтра у Чернівцях буде масове відключення газу: перелік вулиць
«Це відзнака всього народу України», – Кличко у Франкфурті отримав престижну премію за права людини
Біля Чернівецького університету зрізали єдине дерево, яке давало тінь
Коментарі
Каспрук хоче понабирати кредитів і грантів, потім розікрасти, а ви собі мастіть голову!…
Так як це зробив Яценюк зі своїм урядом і “сильною” командою для складних часів))) 🙁
Звісно кредити це погано! Але місту треба оновлювати рухомий склад електротранспорту і в якому напрямку рухатися, чи новий чи вживаний транспорт треба рахувати. Треба враховувати усі важелі -дуже виважено !Завжди треба рахувати! Якщо Каспрук заявляє, що тролейбусне управління збиткове, тоді виникає запитання, з яких прибутків будуть сплачуватися відсотки та повертатися кредит?
Впевнений, що одразу після взяття цього кредиту буде піднято питання про значне підняття ціни на проїзд, будуть казати, що нам треба повертати кошти. Каспрук вже заявляє, що ціна повинна бути 4-5 грн. Не вже в ці тяжкі шляхи ми повинні з людей висмактати останнє?
Звісно, такі політики, як Яценюк, Бурбак та їх кішенькових мер думають тільки про себе. Уся Україна в боргах і вони вирішили громади теж підсадиии на кредитні голки. Не їм же віддавати!
Зрозуміло, що мер зацікавлений у кредитах і це видно неозброєним оком. Не про людей він дбає! По розробці любої грандової програми передбачена значна виногорода і це зрозуиіло. Саме по цьому кредитну вона сягає більше триста тисяч евро.
В міста є гроші! Навіщо брати кредити? Каспрук заявляє, що усі міста беруть і нам треба брати. Поперек не всі! Так, Одеса пішла по цьому напрямку! Але, вони поробили усі дороги де їздить електротранспорті ставка податку їх запозичення з менше на два відсотка. Кредитні ризики дуже високі, бо це евровий кредит. Про не завжди буде 30, а кредит на 12 років. Коливання курсу завжди будуть ставити підприємство в складну ситуацію і якщо евро буде рости, з кожним підняттям треба буде піднімати ціну на проїзд. Хто це рахував?! А прорахувати реально просто неможливо! І ще. В Чернівцях складний рельєф і звичайні тролейбуси нам не підходять! Виникає дуже багато запитань і тому треба усе ретельно вивчити і саме головне порахувати!